建築垃圾處(chù)理消納場選址越(yuè)來越難。記者從有(yǒu)關部門獲悉,西安(ān)市一直鼓勵對建築垃圾進行綜合利用,但是目前西安(ān)僅有的一家建築垃圾處理生產線回收綜合利用企業,卻因(yīn)無建築垃圾麵臨(lín)停產,到底為何(hé)會(huì)出現這樣的怪象?記者近日展開(kāi)調查。
連日來,西安市加(jiā)大力度(dù)整治渣土車,為了杜絕(jué)渣土車亂(luàn)拉亂倒,西(xī)安市(shì)容(róng)園林(lín)局不斷(duàn)尋找適宜建消納場的地點來滿足對建築垃圾的消納需求。但(dàn)是,隨著城市建設的不斷(duàn)加快,適合建(jiàn)設建築垃(lā)圾消納場的溝壑等地段越來越少,怎樣對建築(zhù)垃圾進行消納,我市一直積極倡(chàng)導對其進行回收再利用。
2012年《西安市建築垃圾管理條(tiáo)例》就有關於鼓勵建築垃圾回收再利用(yòng)的(de)條款,其中(zhōng)第五條中規定:市人民政府應當(dāng)製定建築垃圾綜合利用優惠政策,扶持和發展建築垃圾綜合利用項目,加強對建築垃圾(jī)綜合利用的研究(jiū)開發與轉化應用,提高建(jiàn)築垃圾綜合(hé)利用的水平。
目前西安(ān)市在灃東(dōng)新(xīn)城有一家建築垃圾綜合(hé)利用的企業,據西安市容園林(lín)局建築垃圾管理處處長王俊峰(fēng)介紹,西安市一直在積極努力希望再引導投資建設幾家這樣類型的企業,這樣就可以對建(jiàn)築垃圾進行有效回收再利用(yòng)。
記者了解到,目(mù)前西安市僅有的這家位於灃東新(xīn)城的建築垃圾綜合利用(yòng)企業,就是以建築垃圾為原料進(jìn)行(háng)再利用生產建築材料。
據該企業負責人(rén)介(jiè)紹,該企業年可消納建築垃圾200萬噸,目前有一條建築垃圾破碎處理線和3條(tiáo)綠色建材生產線,建築垃圾破(pò)碎處理線在半地下全封閉的狀態中運行完全符合環保要求,但是目前企業生產不飽和,10月份就有半個月處於停產狀態,原因在於沒有建築垃圾可用。
這家企業(yè)到底如何將建築垃圾(jī)變廢為寶?記者了解到,原來建築垃圾在進行了粉碎、篩分等工序後,鋼筋、塑(sù)料、木屑等(děng)雜質(zhì)就會被分揀(jiǎn)出來,最後會出現三種(zhǒng)骨料,即粗、中粗和細,這三種骨料(liào)廠家不僅可以用(yòng)來自己生產透水磚、標磚、防火材料等建材,也可以直接將骨料售賣,水泥(ní)廠、商(shāng)品(pǐn)混凝(níng)土廠家(jiā)等都可以用這些骨料替代天然材料,目前市場對這(zhè)些材料的需求很(hěn)廣。
目(mù)前,國外對建(jiàn)築垃圾的利用甚至達到了將近100%,對(duì)建築垃圾進行綜(zōng)合利用未(wèi)來將成為建築垃圾消納的主要途徑,西安市也在積極鼓(gǔ)勵(lì)投資者建設這樣的企業,積(jī)極倡導向著這個方向發展,但是為什麽會出(chū)現一方麵(miàn)建(jiàn)築(zhù)垃圾無處可倒,另一方麵卻不願意傾倒到消納企業(yè)的情況?
“渣土車司(sī)機認(rèn)為,把(bǎ)渣土倒到企業就是給(gěi)企(qǐ)業提供生產原料,不應該還要自己掏錢。”西安市容(róng)園林局建築垃圾管理處處長王(wáng)俊峰一句話道破其中(zhōng)緣由。據了解,渣土車向該企業傾(qīng)倒一車建築垃(lā)圾,根據車的大小(xiǎo)收費為80~100元,與傾倒到建築垃圾消納場相(xiàng)比,還是要稍便宜些(xiē)。
該企業負責人表示,自己所收的這些費用隻是處理費,企業要生存就是要掙錢,自己也不可能做賠本的生意。
對建築垃圾(jī)回收再利用是利國利民的好事情,這點誰(shuí)都持肯定態度,但是在現(xiàn)實操作中遇到這樣的情況也是必須麵對的現實。到底如何解決,王俊峰處長表示,目前西安市容園林局也在積極協調幫助企業渡過難關,西安市同樣會積極引導投資者進(jìn)入建築垃圾處(chù)理生產線綜合利用這(zhè)一領(lǐng)域。